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보도블럭규격 알아보기 : 네이버 블로그
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보도/인조화강/점토블럭 – 이엔엠산업
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◆ 보도블럭 I형
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인조화강블럭
◆ 인조화강블럭 (투수불투수)
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◆ 인조화강블럭 (투수불투수)
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◆ 이탈리안 블럭
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◆ 파크스탭 블럭
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◆ 파크스탭 블럭
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◆ 고강도 시각장애인 논슬립 블럭
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점토블럭
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보도 블럭 크기
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보도 블럭 크기
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보도블럭/경계석 | 삼성콘크리트
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보도블럭300*300 – 검색결과 | 쇼핑하우
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거리마다 보도블럭 크기·모양 제각각 – 울산신문
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- Most searched keywords: Whether you are looking for 거리마다 보도블럭 크기·모양 제각각 – 울산신문 Updating 울산 인도 전역에 설치된 보도블럭의 종류가 저마다 제각각이어서 각종 보수·굴착 공사에 어려움을 더하고 있다. 인접한 구간임에도 블럭의 재질과 크기가 천차만별인데다, 어떤 블럭은 생산이 중단된 상태여서 공사 구간 전체를 새 블럭으로 교체해야 해 예산 낭비로 이어지고 있다. 9일 오전 시청 앞 주요 간선도로인 중앙로 일부 인도 구간에는 상수도관로
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보도블럭규격 알아보기
보도블럭규격 관련 정보입니다.
다양하게 시공되고 있는 보도블록의 사이즈와 패턴 입니다.
이미지 출저 한국스톤
보통 보도들록 거의 비슷한 사이즈로 제작 됩니다. 220/110 가로/세로 사이즈 이며 두께는
6cm에서 8cm까지 있습니다. 중간 중간 연결할 수 있는 사이즈로
가로/세로가 110mm/110mm인 사이즈도 있습니다.
다양한 패턴이 가능한 보도블록으로 일반 보도블록에서 많이 볼 수 있는 제품입니다.
색상도 다양하며 여러 가지 섞어서 사용할 경우도 있고 단색으로 시공하는 경우도 있습니다.
다양한 방법으로 시공되는 블록으로 윗부분의 색감을 다르게 하여 다양한 방법과 패턴으로 시공하며
이 벽돌형 보도블럭은은 가로/세로 199mm/99mm 사이즈로 두께는 6cm 입니다.
다양한 색상으로 되어 있어 패턴을 넣을 수 도 있고 색상을 섞어서 놓을 수도 있는
여러 가지 표현이 가능한 보도블록입니다. 보도블록사이로 비가 잘 스며들어
빗물이 고이는 것을 예방하여 우기시 미끄럼방지 기능도 가능하며
보행시 큰 불편함이나 어려움 없이 걸을 수 있도록 해 줍니다.
이밎출저:즐로그jc1300
다양한 컬러의 보도블럭있입니다. 사이즈는 위의 것과 동일한 사이즈로 199/99mm입니다.
예 화면이 보여주는 것과 같이 색감으로 패턴을 넣어주는 방법으로 다양하게 넣어서
자연스럽게 보여지는 효과와 옆에 있는 보도블럭처럼 한줄에는 노란색 컬러와
다른 한 줄에는 붉은 색 컬러를 사용하여 매치시킴으로 질저있는 모습을 보여주는
패턴을 사용하는 보도블럭 디자인입니다. 다양한 형태의 패턴도 가능한 보도블럭입니다.
이미지 출저: 청원산업
화강석으로 만들어진 보도블럭입니다. 사이즈와 형태는 정사각형 형태를 띠고 있으며
다양한 색감이 있어서 다양한 패턴과 디자인이 가능한 제품입니다.
화이트에서 부터 블랙 아이보리 핑크와 바이올렛까지 6가지 색상의
다양한 방식의 보도블럭을 놓을 수 있습니다.
화강암이라 단단하여 많은 사람들이 지나다니고 하이일 압력에도 강하여
사람이 많이 지나다닌 곳에 놓아도 오래 사용할 수 있습니다.
이미지출저 한국스톤
다얀한 색감과 사이즈가 있는 다른 보도블럭입니다.
규격은 230/114로 깊이는 50/60/75로 세가지가 존재하는 블럭입니다.
세가지 색상의 컬러로 아름다운 컬러감이 돋보이는 보도블럭입니다.
세가지 색상을 혼합하거나 패턴을 만들어 사용하셔도 되고
단색으로 깔아도 무방할 정도로 아름다운 색상입니다.
보도블럭을 놓는 방법을 다르게 해서 패턴을 만들어도 다양하게 매치시킬 수 있습니다.
감사합니다.
거리마다 보도블럭 크기·모양 제각각
굴착·보수공사시 동일제품 찾아 구매 공기지연 불가피
일부 제품 생산중단돼 구간 전체 교체 예산낭비 지적도
울산 인도 전역에 종류·시공법이 제각각인 보도블럭이 깔려 있어 굴착·보수공사에 어려움을 주고 있다. 사진은 보도블럭 보수 물량을 구하기 어려워 당초 예정보다 보수 공사가 2개월 가까이 지체된 중앙로 상수도관로 교체공사 현장. 유은경기자 usyek@
울산 인도 전역에 설치된 보도블럭의 종류가 저마다 제각각이어서 각종 보수·굴착 공사에 어려움을 더하고 있다.
인접한 구간임에도 블럭의 재질과 크기가 천차만별인데다, 어떤 블럭은 생산이 중단된 상태여서 공사 구간 전체를 새 블럭으로 교체해야 해 예산 낭비로 이어지고 있다.
9일 오전 시청 앞 주요 간선도로인 중앙로 일부 인도 구간에는 상수도관로 교체 공사가 한창이다. 기존 노후된 PE 상수도관 110m를 주철상수도관으로 교체하기 위한 공사다.
이번 공사는 기존 상수도관이 낡아 누수현상이 곳곳에서 발생한다는 주민들의 민원이 수차례 제기되면서 시작됐다.
당초 공사는 10월부터 계획됐지만 12월이 훌쩍 넘긴 지난 8일에서야 공사가 시작될 수 있었다. 문제의 구간에 깔린 보도블럭이 지금은 흔하지 않는 타일 블럭으로 깔려있기 때문.
해당 공사 구간 전체 인도의 블럭을 모두 교체하지 않고 상수도관이 매립된 부분만 걷어냈다가 재시공하면 되는 공사인데, 시공과정에서 어쩔 수 없이 파손 예상 블럭의 보수 물량을 확보하는데 시간이 지체됐다. 더군다나 이 구간에 깔린 타일 블럭은 시멘트로 접착하는 방식이어서 상수도관로 교체는 빠르면 10일 끝나지만 보도블럭 재시공에 며칠이 더 소요될 예정이다.
결과적으로 재고 확보나 재시공이 까다로운 블럭이어서 공사 준비기간도 두 달 가까이 늦춰졌고, 공사 기일도 늦어져 시민 불편이 가중된 것이다.
문제는 같은 중앙로 구간이라도 각 구간마다 깔려있는 보도블럭의 종류가 천차만별이어서 이 같은 굴착이나 보수공사가 더 어려워진다는 점이다.
실제로 중앙로 인도는 태화로터리에서 시청 이전까지는 크기가 다른 타일 블럭 2종류가 제각각 깔려있고, 시청 앞 구간은 최근 주로 시공되는 점토블럭이, 시청을 지나 롯데마트 사거리 구간까지는 점토블럭과 타일블럭이 일정한 간격도 없이 제멋대로 깔려있다.
상수도사업본부 관계자는 “노후 관로 보수나 교체 공사를 위해 보도블럭 굴착을 자주해야 하는데, 종류와 크기는 물론이고 시공방법도 제각각이어서 공사에 어려움을 겪고 있다”며 “앞으로 시공되는 보도블럭이라도 어느정도 통일성을 마련해야 한다고 본다”고 말했다.
20m 이상 주요 간선도로의 인도를 관리하는 울산종합건설본부 관계자 역시 “과거에는 주변 환경을 고려해 다양한 보도블럭을 선택, 시공한 사례가 있는데 최근에는 쉽게 구할 수 있고 시공이 간편한 점토블럭 등으로 통일성을 꾀하고 있는 추세여서 지자체나 민간 공사 업자들의 협조가 필요한 상황”이라고 말했다. 김지혁기자 uskjh@
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